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威海力建冶金液(ye)壓(ya)(ya)設備(bei)廠先后為包頭鋼鐵公司(si)、濟南鋼鐵公司(si)、萊蕪鋼鐵公司(si)、徐工(gong)集團等大(da)型企業的(de)設備(bei)改造工(gong)程配套生(sheng)(sheng)產了(le)各種液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)、油缸及生(sheng)(sheng)產設備(bei)。開(kai)發(fa)設計制造的(de)φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤氣發(fa)生(sheng)(sheng)爐柵驅動系(xi)統(tong)和加煤機(ji)控(kong)制系(xi)統(tong)及液(ye)壓(ya)(ya)平臺升降(jiang)系(xi)統(tong)，隨主機(ji)配套出(chu)口進(jin)入國際市場，無一質量問題，深(shen)受新老用(yong)戶的(de)好評。

   在市場(chang)經濟的(de)激(ji)烈競爭中，我廠全體員(yuan)工深知“以(yi)(yi)質(zhi)量(liang)求生存，以(yi)(yi)信(xin)譽求發展”的(de)真正含義。為此，我們堅持(chi)嚴格而科學的(de)管理方(fang)法(fa)，建立了全員(yuan)參與、健(jian)全有效的(de)ISO9001－2000質(zhi)量(liang)管理體系，以(yi)(yi)確保為每家用戶(hu)提供品(pin)質(zhi)的(de)產品(pin)和品(pin)質(zhi)的(de)服務(wu)。我們愿與社會各界、中外(wai)客商攜手合作，共展鴻圖。

4.液壓缸缸體內孔(kong)表面劃傷的(de)不(bu)良后(hou)果及快(kuai)速修復方(fang)法：① 劃傷溝槽擠出的(de)材料屑沫會嵌入密封件，運行(xing)時在損壞(huai)密封件工作部位的(de)同時，可能造成新的(de)劃傷區域(yu)痕路。

② 惡化缸筒內壁的(de)表(biao)面粗糙度，增大摩(mo)擦力，易(yi)產生爬行現象。

③ 加重液壓缸的內(nei)(nei)泄漏，使液壓缸工作效率降低。引起缸體內(nei)(nei)孔(kong)表(biao)面劃(hua)傷的主要原因如下。

（1）裝配液壓(ya)缸時造(zao)成的傷痕

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油缸運動(dong)時出現(xian)跳躍(yue)式時停(ting)時走(zou)的(de)運動(dong)狀態(tai)就屬于爬(pa)行現(xian)象(xiang)，這種現(xian)象(xiang)尤在低速運動(dong)時容易發生，這是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸主要(yao)的(de)故障之一。發生液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸爬(pa)行現(xian)象(xiang)的(de)原因(yin)有(you)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸之外(wai)的(de)原因(yin)及(ji)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸自身的(de)原因(yin)。

液(ye)壓缸之外的原因如下(xia):

①運動(dong)機構剛(gang)度(du)太小，形成彈性系統排(pai)除方法(fa)：適當提高有關組件(jian)的剛(gang)度(du)，減小彈性變形。

②液壓缸安裝位(wei)置精度差(cha)。

③相對(dui)運(yun)動(dong)(dong)件間靜(jing)摩擦(ca)因數與(yu)動(dong)(dong)摩擦(ca)因數之間差別太大，即摩擦(ca)力變化太大排除方法：在相對(dui)運(yun)動(dong)(dong)表(biao)面之間涂一層防(fang)爬油(you)（如二(er)硫化鉬潤滑(hua)油(you)），并保證良好的潤滑(hua)條(tiao)件。

④導軌的制造與(yu)(yu)裝配質量(liang)差，使摩擦力(li)增(zeng)加(jia)，受(shou)力(li)情況不好排除(chu)方(fang)法：提高制造與(yu)(yu)裝配質量(liang)。

⑤油液中混(hun)入(ru)空氣(qi)，工作介質形成彈(dan)性體(ti)，這是漢力達液壓缸(gang)運動(dong)有(you)爬行現象的重要(yao)原因之一(yi)。